Seguridad para montacargas

1. Los camiones industriales con motor (montacargas) cumplen con los requisitos de diseño y construcción establecidos en el Estándar Nacional Americano para Camiones Industriales con Motor, Parte II ANSI B56.1-1969.

2.  Se obtuvo la aprobación por escrito del fabricante del camión para cualquier modificación o adición que afecte la capacidad y la operación segura del vehículo.

3.  Las placas, etiquetas o calcomanías de instrucciones de capacidad, operación y mantenimiento se cambian para especificar cualquier modificación o adición al vehículo.

4.  Las placas de identificación y las marcas están en su lugar y se mantienen en condiciones legibles.

5.  Los montacargas que se usan en lugares peligrosos están debidamente marcados/aprobados para dicho uso.

6.  La carga de la batería se realiza solo en áreas designadas.

7.  Se proporcionan instalaciones apropiadas para la descarga y neutralización de electrolitos derramados, para la extinción de incendios, para proteger el aparato de carga del daño de los camiones y para una ventilación adecuada para dispersar los humos de las baterías de gas.

8.  Se proporcionan cintas transportadoras, polipastos aéreos o equipos de manejo de materiales equivalentes para manejar las baterías.

9.  Las baterías reinstaladas están colocadas y aseguradas correctamente.

10.  Los basculadores o sifones de carboy se utilizan para manipular electrolitos.

11.  Los montacargas se colocan correctamente y se aplican los frenos antes de que los trabajadores comiencen a cambiar o cargar las baterías.

12.  Las tapas de ventilación funcionan correctamente.

13.  Se toman precauciones para evitar humos, llamas abiertas, chispas o arcos eléctricos en áreas de carga de baterías y durante el almacenamiento/cambio de tanques de combustible de propano.

14.  Las herramientas y otros objetos metálicos se mantienen alejados de la parte superior de las baterías descubiertas.

15.  Las concentraciones de gases y gases nocivos se mantienen por debajo de los niveles aceptables.

16.  Los operadores de montacargas son competentes para operar un vehículo de manera segura, como lo demuestra la finalización exitosa de la capacitación y evaluación realizada y certificada por personas con el conocimiento, la capacitación y la experiencia para capacitar a los operadores y evaluar su desempeño.

17. El contenido del programa de capacitación incluye todos los temas relacionados con camiones, temas relacionados con el lugar de trabajo y los requisitos de 29 CFR 1910.178 para la operación segura de camiones.

18.  La capacitación y la evaluación de actualización se llevan a cabo cada vez que se observa a un operador que opera el vehículo de manera insegura o se ha visto involucrado en un accidente o un incidente cercano a una falla.

19.  La capacitación y evaluación de actualización se llevan a cabo cada vez que se asigna un operador para conducir un tipo diferente de camión o cuando una condición en el lugar de trabajo cambia de una manera que podría afectar la operación segura del camión.

20.  Las evaluaciones del rendimiento de cada operador se realizan al menos una vez cada tres años.

21.  Los medios de enganche de la carga se bajan por completo, con los controles neutralizados, la alimentación apagada y los frenos activados cuando un montacargas se deja desatendido.

22.  Los operadores mantienen una distancia segura desde el borde de las rampas o plataformas mientras usan montacargas en cualquier muelle elevado, plataforma o vagón de carga.

23.  Hay suficiente espacio para el montacargas y el operador debajo de las instalaciones aéreas, luces, tuberías, sistemas de rociadores, etc.

24.  Los protectores superiores se proporcionan en buenas condiciones para proteger a los operadores de montacargas de la caída de objetos.

25.  Los operadores observan todas las normas de tráfico, incluidos los límites de velocidad autorizados de la planta.

26.  Se requiere que los conductores miren en dirección y mantengan una vista clara de la ruta de viaje.

27.  Los operadores operan sus camiones a una velocidad que permitirá que el vehículo se detenga de manera segura.

28.  Los tableros de muelle (placas de puente) están asegurados adecuadamente al cargar o descargar desde el muelle al camión.

29.  Se prohíben las acrobacias y los juegos bruscos.

30.  Todas las cargas son estables, están dispuestas de forma segura y se ajustan a la capacidad nominal del camión.

31.  Los operadores llenan los tanques de combustible solo cuando el motor no está funcionando.

32.  Las piezas de repuesto de los camiones son equivalentes en términos de seguridad con los utilizados en el diseño original.

33.  Los camiones son examinados por seguridad antes de ser puestos en servicio y los camiones inseguros o defectuosos son retirados del servicio.

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