Seguridad para Equipos pesados

1. ¿Se ha capacitado a todos los operadores sobre el equipo que usarán, incluida la inspección previa al viaje y las medidas a tomar en caso de emergencia?

2. ¿Todos los equipos pesados ​​en uso tienen: un sistema de frenos de servicio, un sistema de frenos de emergencia y un sistema de frenos de estacionamiento; faros de trabajo, luces traseras y luces de freno; un dispositivo de advertencia audible (bocina); parabrisas intacto con limpiaparabrisas en funcionamiento?

3. ¿Todos los vehículos que se cargan desde la parte superior (por ejemplo, camiones de volteo) tienen protectores de cabina o toldos para proteger al operador durante la carga?

4. ¿Todos los vehículos que se usan para transportar a los trabajadores tienen asientos y cinturones de seguridad operables que están firmemente asegurados y son adecuados para el número de trabajadores que deben transportarse?

5. ¿Todas las modificaciones a la capacidad del equipo o las características de seguridad han sido aprobadas por escrito por el fabricante?

6. ¿Se aplican precauciones especiales para el trabajo de recolección de escombros u otras operaciones que involucran equipo pesado bajo líneas eléctricas aéreas?

7. ¿Los equipos tales como: cargadores frontales, motoniveladoras, bulldozers y tractores tienen protección contra vuelcos y protección contra la caída de peligros de escombros según sea necesario?

8. ¿Se observa que los operadores de equipos pesados ​​equipados con ROPS siempre usan cinturones de seguridad donde los proporciona el fabricante?

9. ¿Se asegura que cualquier equipo y accesorio instalados en vehículos de transporte no afecten la visión del conductor hacia el frente o los costados?

10. ¿Todos los camiones de volteo que se inclinan para liberar su carga están equipados con una advertencia visible o audible cuando se activa el mecanismo de elevación?

11. ¿Todas las cargas en los vehículos (incluidos los equipos y materiales que se transportan) están adecuadamente aseguradas contra el desplazamiento?

12. ¿Están todos los vehículos y piezas de equipo pesado estacionados con el freno de estacionamiento puesto y las ruedas bloqueadas si están en una pendiente?

13. ¿Todos los cargadores desatendidos y los camiones industriales tienen el cucharón o las cajas bajadas al suelo, a menos que se tomen precauciones, como el bloqueo, para evitar el descenso accidental? ¿Los controles están en punto neutro y el freno puesto?

14. ¿Se colocan señales de advertencia, banderas, dispositivos de control de tráfico, y/o barreras y banderines cuando se trabaja cerca del tráfico vehicular?

15. ¿El abastecimiento de combustible de vehículos y equipo pesado solo se realiza con el motor apagado?

16. Escriba aquí comentarios u observaciones: