Seguridad en muelles de carga

1. ¿Los sistemas de bloqueo de camiones en el muelle son funcionales y se mantienen activos, y los calzos instalados en los remolques antes de cargarlos?

2. ¿Se inspeccionan siempre los pisos de los remolques y camiones antes de que se carguen montacargas o paletas?

3. ¿Están los empleados capacitados para no "saltar en el muelle", lo que puede provocar lesiones graves en el tobillo, la rodilla y la espalda?

4. Si hay monóxido de carbono, debido a los montacargas, los calentadores o los vehículos al ralentí, ¿es adecuada la ventilación para que no exceda los niveles de exposición permitidos?

5. ¿Se observa que los operadores siguen todas las normas de tránsito, incluidos los límites de velocidad autorizados de la planta y el mantenimiento de una distancia segura entre camiones?

6. ¿Cada camión industrial tiene una bocina de advertencia u otro dispositivo que pueda escucharse claramente por encima del ruido normal en las áreas donde se opera?

7. ¿El tren de aterrizaje en los remolques siempre es inspeccionado por el personal del muelle y los soportes de gato colocados debajo de los remolques que se ven en el muelle?

8. ¿Las escaleras y las escaleras portátiles desde el piso del muelle al muelle cumplen con las especificaciones de OSHA?

9. ¿Están capacitados los peatones en el área del muelle para caminar en los pasillos rayados con cinta adhesiva amarilla o pintura para identificar las barreras para pasillos, las puertas, los pasillos de estacionamiento y los carriles para vehículos?

10. ¿Están instaladas las estanterías de almacenamiento de paletas y están fijadas correctamente según las pautas del fabricante, con cada poste anclado firmemente al piso?

11. ¿Cada sección de carga máxima del estante de paletas está claramente colocada para evitar la sobrecarga y evitar daños en los estantes?

12. ¿Se retiran y desechan los estantes de paletas visiblemente dañados por los montacargas? Es decir, tirantes transversales horizontales doblados; ¿Dings, abolladuras, y piezas finales dañadas?

13. ¿El material apilado en las estanterías de paletas se mantiene a más de 18" de los rociadores superiores?

14. ¿Se inspecciona el área del muelle diariamente para garantizar que el equipo de emergencia no esté bloqueado o dañado?

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