Seguridad de tractores y vehículos todo terreno

1. ¿Los empleados que operan vehículos todo terreno (ATV) han recibido capacitación sobre la inspección adecuada, los requisitos de EPP y la operación en el momento de su asignación inicial y cada vez que se introduce un nuevo tipo de vehículo?

2. ¿Se requiere que todos los conductores de ATV realicen una inspección previa a la conducción de neumáticos, frenos, faros, etc., y que reparen o arreglen lo que esté roto?

3. ¿Se requiere que todos los conductores de ATV usen equipo de protección personal (EPP), es decir: casco de moto, protección para los ojos, guantes, botas de trabajo y pantalones largos?

4. ¿Se requiere que todos los conductores de ATV nunca excedan el límite de peso o capacidad de remolque especificada por el fabricante, para asegurarse de que la carga sea segura y equilibrada?

5. ¿Todos los conductores de ATV están entrenados de modo que nunca transporten pasajeros a menos que el ATV tenga un asiento adicional para este propósito?

6. ¿Todos los tractores agrícolas e industriales están equipados con estructuras de protección antivuelco (ROPS)?

7. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados para abrocharse el cinturón de seguridad de manera segura si el tractor tiene un ROPS?

8. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados para evitar, cuando sea posible, operar el tractor cerca de zanjas, terraplenes y agujeros?

9. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados para reducir la velocidad al girar o cruzar pendientes y en superficies ásperas, resbaladizas o lodosas?

10. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados para mantenerse fuera de las pendientes demasiado empinadas para una operación segura? (Nota: si es necesario, retroceda una pendiente y avance cuesta abajo).

11. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados para enganchar solo a la barra de tiro y los puntos de enganche recomendados por el fabricante del vehículo?

12. ¿Están todos los operadores de tractores capacitados de modo que nunca se bajen de un tractor con el motor en funcionamiento?

13. ¿Se requiere que los operadores de tractores operen tractores que tengan anchos de rueda ajustables con el ajuste de rueda más amplio que sea práctico para la tarea en cuestión?

14. ¿Se requiere que los operadores del tractor verifiquen que los protectores para la toma de fuerza y ​​otras partes móviles estén en su lugar y en buenas condiciones antes de operar el equipo?

15. ¿Están capacitados los operadores del tractor para verificar que las luces de marcha estén correctamente montadas, limpias y visibles? (Nota: dos faros y dos luces traseras, ambos bien separados, deben ser visibles para el resto del tráfico).

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